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TATL系列膜片聯軸器
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SWP-C型萬向聯軸器
SWC-WD型萬向聯軸器
SWC-CH型萬向聯軸器
WGC型鼓形齒聯軸器
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。 信息由滄州天碩聯軸器有限公司提供http://www_lianzhouqi-lianzhouqi_com.lpmobi2.com/ 主營：聯軸器...
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我公司聯軸器產品種類齊全，主要產品有精密鑄造、膜片聯軸器、萬向聯軸器、鼓形齒聯軸器、
蛇形彈簧聯軸器、脹緊套、逆止器、螺桿泵八大類產品； 199種2949個型號聯軸器參數上萬個規格的產品。
真實的生產廠家，廠區規模、生產設備、環保設施、現場管理、成品庫房、精神面貌等，
無一處不透露著對您的保證。
公司擁有專業的汽車模具加工、螺桿泵、聯軸器設計研發團隊，在產品設計中全部采用SolidWorks、UG三維數字化設計。能夠快速完成各種產品參數設計計算、三維建模、有限元分析和二維工程圖制作等。 嚴格的生產管理保障每個客戶的訂單達到有效的安排
我公司研發的碳纖維聯軸器、風電聯軸器、無人機聯軸器、蛇形彈簧聯軸器，已經替代德國進口聯軸器，高鐵專用高速鼓形齒聯軸器正在研發過程中。 公司借鑒日本豐田JIT管理經驗，產品制作工期一般為15-30天，非標件5-10天加工周期，小批量產品可在3-7天完成。公司已經實現從鑄造、鍛造到設計、加工、檢驗“一站式服務”
使用膨脹套筒時，由于一些干擾，膨脹套筒的一些零件會損壞。例如，與膨脹套筒緊密接觸的軸表面將在小范圍內磨損。對于這種損壞，一般的方法很難修復。因此，對于此類磨損，最常用的修復方法是使用聚合物材料進行修復。維修步驟通常如下所示：1. 要對軸的損害位置以及相關的輪進行外表的維護，比如要保障它們的潔凈度...
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